LAS VTC UBER EN LAS GRANDES CIUDADES ANDALUZAS.

 

LAS VTC UBER EN LAS GRANDES CIUDADES ANDALUZAS.

 

CARLOS PAREJO DELGADO.

 

Introducción. La multinacional estadounidense UBER (año 2010) es el ejemplo de la creciente y rápida penetración de las nuevas tecnologías en la movilidad pública urbana e interurbana de las grandes ciudades del Mundo, de manos de un gigante tecnológico. Basta conectarse mediante el ordenador o el teléfono móvil con la APP de UBER para cerrar tu desplazamiento a cualquier lugar. Un vehículo con conducto te recogerá en la puerta de tu casa.

Tabla 1. Magnitudes de UBER VTC  año 2025
Año inicio	Países	Ciudades	Conductores (Millones)
2010 (California)	70	10.000	5,5

Fuente: UBER.

Su implantación en Andalucía. UBER VTC se ha ido expandiendo rápidamente por Andalucía desde los años 2018 y 2019.

Y lo ha hecho en sus grandes ciudades más pobladas. Sobre todo, en las grandes ciudades con un importante peso del turismo internacional y nacional y que, además, disponen de aeropuerto internacional.

Andalucía posee en la actualidad una flota de algo más de 3.700 vehículos VTC. De ellos, dos tercios de esta flota se ubican en Málaga capital y su área metropolitana y en los municipios de la Costa del Sol malagueña (a lo largo de sus 200 kilómetros del litoral, desde Manila a Nerja).

 

 

Tabla 2. Implantación de la flota de VTC en Andalucía.

Ciudades	Más de 2.500 VTC	DE 500 A 1.000 VTC	DE 100  a 500 VTC	De 50 a 100 VTC
Málaga Costa del Sol	X
Sevilla		X
Granada			X
Bahía de Cádiz/Jerez				X

Fuente: UBER

En segundo lugar se sitúa el área metropolitana de Sevilla capital y tras ésta, el área metropolitana de Granada capital.

Modalidades de servicios de UIBER en Andalucía. UBER ha ido diversificando los servicios que prestan sus VTC en Andalucía, desde el inicial UBER X. Así, han surgido servicios específicos para usuarios con sillas de ruedas ((UBER Access) y para mujeres. Asimismo, hay que señalar la expansión del servicio UBER EATS (Comida a domicilio), y de los servicios UBER BLACK (Premium o Alta Gama) y UBER RENTS (Alquiler de vehículos).

En el área metropolitana de Granada funciona el servicios UBER SKI que te lleva los equipos para esquíes o para practicar Snow borde  desde el Aeropuerto o la ciudad de Granada hasta la Estación de Esquí de Sierra Nevada.

Tabla 3. Diversificación de los servicios de UBER en Andalucía.

2010	2015	2020	2030
UBER X	UBER Black (Alta Gama)	UBER Access	UBER hoteles
	UBER Esta	UBER Mujeres	UBER Boato
	UBER Rentas	UBER XL (Grupos)

Fuente: UBER

Funcionamiento urbano e interurbano. La estación base de los vehículos UBER se localiza en un lugar de la periferia urbana, fácilmente accesible al resto del área metropolitana. Por ejemplo, la Avenida Nuevo Torneo (Sevilla) o Teatinos (Málaga). Allí los conductores pueden pasar largos ratos en sus naves, e incluso horas, en espera de que se les contrate un servicio.

Sin embargo, también hay conductores de VTC que deciden estar dando una y otra vuelta en arriba y debajo de avenidas urbanas próximas a barrios con alta demanda de sus servicios.  

Los turistas internacionales son los que más utilizan los servicios de UBER para desplazarse desde/hacia  los Aeropuertos internacionales (Málaga, Sevilla, Jerez y Granada).

Y lo hacen no solo por la desconfianza hacia el sector del taxi local, sino porque conocen ya la  aplicación APP UBER en sus países de origen, y confían en los servicios de sus conductores, y en sus impolutos coches negros y la buena imagen que ofrecen los conductores, con  sus vestimentas enchaquetadas y encorajadas.

Cádiz capital, con una trama urbana muy compacta y densa, ha ahuyentado los servicios de UBER, ya que al tener su base de operaciones en Jerez de la Frontera, el ayuntamiento no les ha permitido estar dando vueltas o permanecer aparcados en las calles de la capital. Aquí, la presión ejercida por el colectivo local del taxi ha sido determinante.

Sin embargo, en otras ciudades de la bahía de Cádiz (como El Puerto de Santa María) los servicios de UBER son muy utilizados para el desplazamiento de los turistas desde el aeropuerto de Jerez o el núcleo urbano a las playas cercanas.

En Córdoba capital los regidores municipales (tanto de partidos de izquierda como de derecha), se mostraron contarios a su implantación, así como la plataforma local del taxi, por lo que UBER ha permanecido apenas dos años en la ciudad.

La flota de vehículos VTC UBER busca una implantación dentro de las grandes ciudades, no existiendo bases operativas ni en la red de ciudades medias, ni en la red de centros rurales interiores de Andalucía. La excepción son los municipios de la Costa del  Sol malagueña.

La polémica de la movilidad urbana sostenible en vehículos de uso público. La multinacional norteamericana VTC UBER ha cumplido diez años en España (primavera del año 2026). Como en otros países del Mundo y de la Europa comunitaria, UBER se presenta como una empresa ejemplar en materia de innovación, respeto del medio ambiente y de fomento de la movilidad  urbana sostenible.

La apuesta de UBER por una flota de vehículos eléctricos (y, por tanto no contaminantes) se esgrime como argumento en comparación con otros modos tradicionales de transporte públicos. Sin embargo, las patronales del taxi contra atacan esgrimiendo la renovación producida en su flota, donde son mayoritarios los vehículos híbridos y eléctricos.

El Gobierno de España, tras ver rechazado por la Justicia Comunitaria, su estándar propuesto de un vehículo UBER por cada 30 taxis, ha procedido a la declaración del taxi como “servicio de interés público y social”.

Con este segundo argumento, ayuntamientos como Sevilla y Málaga, han diseñado sendos mapas de zonas y lugares en que prohíben  a los VTC UBER estacionar, como son sus centros históricos, los grandes centros comerciales (como El Corte inglés), los hospitales y ciudades sanitarias y las terminales intermodales /aeropuertos, puertos y estaciones ferroviarias).

Tabla 4. Zonas restringidas a las VTC en Málaga capital

	Centro Histórico
	Muelle I
Zonas restringidas a	Estación ferrocarril María Zambrano
las VTC	Aeropuerto Pablo Picasso
	El Corte Inglés y CC Lirios
	Hospital Carlos Haya y Materno Infantil

 

 Fuente: Ayuntamiento de Málaga.

En todos estos lugares hay una red de paradas de taxis, como modo prioritario de transporte público. Y sólo se permite el acceso de VTC UBER cuyos servicios hallan contratados previamente.

En el caso de los aeropuertos, los taxis recogen y traen a los pasajeros a las puertas de entrada/salida, mientras que a las VTC se les ha provisto de un aparcamiento específico.

Otra modalidad diferente de implantación de los servicios VTC UBER es cuando integran en su plataforma de servicios digitales al taxi. Tal como funciona en Madrid y, dentro de Andalucía, en Granada.

Tabla 5. Evolución de VTC y Taxis en Madrid
Año	VTC	Taxis
2015	9.700	15.700
2025	3.374	15.800

 

UBER cobra a los taxistas una comisión inferior a los conductores de las VTC. Y de este modo se produce la convivencia de ambos modos de transporte en algunas ciudades españolas. Esta segunda modalidad ha favorecido una fuerte expansión de los VTC en grandes ciudades como Madrid, a diferencia del servicio de taxi, cuyas licencias permanecen estancadas en la última década.

La declaración de interés público y social del sector del taxi ha levantado suspicacias en UBER España. Sin embargo, consideramos que está justificada por tratarse de cientos o miles de trabajadores autónomos, que llevan ejerciendo este oficio durante décadas en sus respectivas ciudades, que, además, pagan sus impuestos en su tierra. Y es que no debe olvidarse de que UBER, como tantas otras multinacionales, se lleva la mayor parte de los beneficios de su negocio de movilidad al Lejano Oeste americano.